Sukhoi Su-24

Sukhoi Su-24

Sukhoi Su-24 de la Força Aèria Russa al 2009.
Tipus	Avió d'atac tot temps
Fabricant	Sukhoi
Estat	Unió Soviètica i Rússia
Dissenyat per	E. S. Felsner
Primer vol	2 de juliol del 1967 (T-6)
Dimensions	6,19 () × 22,53 () × 21,29 () m
Sostre de vol	11.000 metres
Armament habitual	Gryazev-Shipunov GSh-6-23 (en) Kh-23 (en) Kh-25 (en) Kh-28 (en) Kh-29 (en) Kh-31 (en) Kh-58 (en) Kh-59 Ovod (en) KAB-500L (en) KAB-500KR (en) S-5 (en) S-8 S-13 (en) R-60 Vímpel R-73 bomba no guiada
En servei	1974 -
Estat	En servei
Ús	interdicció aèria
Operador/s	Força Aèria Russa
Altres usuaris	Força Aèria Ucraïnesa Armada de Rússia Força Aèria Algeriana Força Aèria Iraquiana
Propulsor	Lyulka AL-21 (en)
Producció	1967–1993[1]
Construïts	1.400 aprox.
Cost unitari	24-25 milions de US$ (al 1997)[2]

El Sukhoi Su-24 (segons la codificació de l'OTAN: Fencer A/B/C/DE/F)^[3] és un avió d'atac supersònic i tot temps desenvolupat a la Unió Soviètica entre finals del 1960 i principis del 1970. Es tracta d'un avió biplaça bimotor, amb ala de geometria variable, que va incloure el primer sistema de navegació i atac digital integrat de fabricació soviètica. S'assembla a el F-111 nord-americà, encara que les seves capacitats són més semblants al Panavia Tornado europeu. Continua en servei en força àrees de països que abans pertanyien a l'àrea d'influència de la Unió Soviètica així com en altres països als quals el Su-24 va ser exportat.

En l'incident aeri entre Turquia i Rússia succeït el 24 de novembre de 2015, l'avió abatut era un Sukhoi Su-24 de la Força Aèria Russa.^[4]