![]() Sukhoi Su-24 de la Força Aèria Russa al 2009. | |
Tipus | Avió d'atac tot temps |
---|---|
Fabricant | ![]() |
Estat | Unió Soviètica i Rússia ![]() |
Dissenyat per | E. S. Felsner |
Primer vol | 2 de juliol del 1967 (T-6) |
Dimensions | 6,19 (![]() ![]() ![]() |
Sostre de vol | 11.000 metres ![]() |
Armament habitual |
|
En servei | 1974 - |
Estat | En servei |
Ús | interdicció aèria ![]() |
Operador/s | |
Altres usuaris | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Propulsor | Lyulka AL-21 (en) ![]() ![]() |
Producció | 1967–1993[1] |
Construïts | 1.400 aprox. |
Cost unitari | 24-25 milions de US$ (al 1997)[2] |
El Sukhoi Su-24 (segons la codificació de l'OTAN: Fencer A/B/C/DE/F)[3] és un avió d'atac supersònic i tot temps desenvolupat a la Unió Soviètica entre finals del 1960 i principis del 1970. Es tracta d'un avió biplaça bimotor, amb ala de geometria variable, que va incloure el primer sistema de navegació i atac digital integrat de fabricació soviètica. S'assembla a el F-111 nord-americà, encara que les seves capacitats són més semblants al Panavia Tornado europeu. Continua en servei en força àrees de països que abans pertanyien a l'àrea d'influència de la Unió Soviètica així com en altres països als quals el Su-24 va ser exportat.
En l'incident aeri entre Turquia i Rússia succeït el 24 de novembre de 2015, l'avió abatut era un Sukhoi Su-24 de la Força Aèria Russa.[4]
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search